Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, требуется осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и прочих. Таким образом получится сразу локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.